Tramway Rabat-Salé: les usagers s'en accommodent

Inauguré le 18 mai dernier par le Roi Mohammed VI, le Tramway de Rabat Salé, qui fait partie désormais du décor urbanistique de la ville, rencontre déjà un franc succès auprès des habitants de l'agglomération.

"Ce nouveau moyen de transport rencontre beaucoup de succès. Il a été finalisé dans les délais prévus", a déclaré à la MAP Mme Loubna Boutaleb, directrice de la société du tramway de Rabat-Salé.

Exploité sur un réseau composé de deux lignes, totalisant 19,5 km et 31 stations, le tramway de Rabat-Salé dessert les principaux pôles émetteurs et attracteurs d'activité dans l'agglomération (quartier universitaire, hôpitaux, administrations, centre des deux villes, principales gares routières et ferroviaires).

Mme Boutaleb a également fait état de l'entrée en vigueur en septembre prochain d'un nouveau système tarifaire avec des abonnements attractifs.

"un nouveau système de tarification plus attractif sera mis en oeuvre en septembre prochain dans le but de rapprocher le tramway des citoyens", a précisé Mme Boutaleb.

M. Lamghari Essakel, directeur général de l'Agence pour l'aménagement de la vallée du Bouregreg, qui supervise le projet du tramway, a pour sa part qualifié de "phase d'observation", l'étape actuelle qui permettra à la société de "réviser le prix du ticket et de nous consacrer à l'étude minutieuse du système de transport secondaire et complémentaire".

Le mois de septembre sera l'occasion de dévoiler de nouveaux aspects relatifs à la demande sur le tramway, a-t-il confié à la MAP.

Pour lui, "l'objectif principal est de mettre le tramway à la portée de tous, sans perdre de vue les coûts et les dépenses y afférents".

A l'heure actuelle, la société se penche, en concertation avec les autorités locales, sur l'extension de son réseau à Témara, Hay Riad, Bouknadel et Sala El Jadida pour une enveloppe financière en cours d'étude.

M. Essakel a souligné que "l'atteinte de cet objectif passe par le respect de nos engagements vis-à-vis de nos partenaires qui ont accordé d'importants prêts à la société".

La société du tramway de Rabat-Salé avait signé avec l'opérateur européen de transport public des voyageurs "Transdev" un contrat d'exploitation du réseau du tramway de 850 millions Dhs sur une période de 7 ans.

Le tramway, un gain du temps important

De nombreux riverains se disent satisfaits du nouveau système de transport qui allie confort et gain de temps.

Kamal, un étudiant de 19 ans, affirme ainsi préférer prendre le tramway de Salé à Madinat Al-Irfane parce qu'il lui permet de gagner du temps, de se concentrer et d'être assidu dans ses études. Il en va de même pour Allal (40 ans), fonctionnaire de son état qui fait quotidiennement le trajet du quartier Akkari vers Agdal.

Interrogé par la MAP, il a dit se sentir bien dans les rames propres et climatisées du tramway et n'être plus pressé par le temps.

Abderrahmane, un homme d'affaire quinquagénaire, est du même avis. Il affirme avoir troqué sa voiture qu'il utilisait pour ses déplacements entre Salé et Rabat contre le tramway qui a le mérite de lui épargner les embouteillages et de lui faire gagner du temps et lui procurer plus de confort.

Le tramway a visiblement changé le décor des deux rives grâce, notamment, aux plantations bordant ses quais et ses stations d'arrêt. C'est le cas notamment dans la place Al Joulane, Madinat Al-Irfane et la ville de Salé.

Mme. Boutaleb a expliqué que "le volet design est une préoccupation de la société. "Cela va de la couleur choisie par plusieurs artistes marocains, aux motifs inspirés de l'art du zellij".

Ami de l'environnement puisqu'il s'agit d'un moyen de transport propre, le tramway participe aussi au développement économique dans les deux villes en générant près de 600 emplois.

Ceux-ci ont profité essentiellement aux fonctionnaires de l'Agence pour l'aménagement de la vallée du Bouregreg ainsi qu'aux employés des sociétés chargées de la sécurité et du nettoyage. Les 300 postes restants ont bénéficié à de jeunes riverains.

La population a parfaitement cohabité avec le tramway, devenu une partie intégrante de la ville, a indiqué Mme. Boutaleb.

Selon elle, il ne s'agit pas d'un simple projet commercial, mais au-delà, d'un saut qualitatif pour le secteur du transport urbain qui place le citoyen au c¿ur du nouveau système, veille à son confort et le libère de la hantise du temps. Et la directrice de la société du tramway d'insister sur la nécessité de conserver en bon état ce nouveau moyen de transport, de veiller à sa propreté et d'éviter tous les actes de nature à détériorer les installations, d'autant plus qu'il accueille toutes catégories de passagers, dont des enfants, des personnes handicapées et à mobilité réduite.

Le tramway assure un service permanent de 07H à 00H pendant le mois de ramadan, a fait savoir Mme. Boutaleb, se félicitant notamment du niveau de performance du tramway qui a atteint 98%, ce qui atteste du "succès du projet qui a rempli tous les critères de qualité requis et a pu ainsi gagner la confiance de la clientèle ". Mme. Boutaleb a tenu à ce propos à évoquer l'expériences de certains pays précurseurs dans ce domaine qui connaissent certaines difficultés liées notamment aux heures de grande affluence, ce qui n'est pas encore le cas au Maroc.

"En étudiant le système de transport dans la ville, nous avons constaté que l'essentiel des passagers se concentre le matin dans la ligne de Salé à Rabat, et le soir dans le sens inverse. De ce fait, la circulation est devenue intense dans la capitale. Cet état de fait est dû à l'affluence des citoyens sur l'ancienne médina, le centre-ville et l'Agdal. Voilà la raison pour laquelle les citoyens refusent d'utiliser leurs voitures et se contentent de les garer dans les parkings", explique Mme. Boutaleb.

Et la responsable de conclure que le service de transport assuré par le tramway répond à la croissance économique relevée dans les deux rives, la phase actuelle ayant coïncidé avec la saison estivale où le trafic baisse sensiblement, précisant que ce moyen de transport prendra sa vitesse de croisière à partir de septembre prochain, après l'Aid Al Fitr, puis à l'occasion de la rentrée scolaire et universitaire.