“La ville de Casablanca aura sa première ligne de Tramway en 2012”. Le Président du Conseil de la ville de Casablanca, Mohamed Sajid, y croit dur comme fer.

Ce tramway sera composé de 38 rames de 60 m de long et desservira un tracé de 28 km, fractionné en 40 stations desservant les quartiers de Sidi Moumen, Hay Moulay Rachid, Hay Mohammedi, la Gare de Casa-voyageurs, Bd Mohammed V, place des Nations-unies, Av Hassan II, Abdedlmoumen avant de s'immobiliser à la station de la gare des Facultés (terminus).

M. Sajid était invité mercredi à présenter les grands axes du business plan relatif à la mise à niveau de la capitale économique du Royaume, lors d'un événement organisé par le quotidien Aujourd'hui le Maroc, sous le thème “quelle politique de mobilité pour la ville de Casablanca ?”.

6 milliards

Selon le Maire, la construction de cette ligne nécessitera un coût global d'investissement arrêté à 6 milliards de Dh.

Le Maire de Casablanca a, en outre, souligné que l'étude des scénarios, réalisée au stade des études de définition et de modélisation du trafic sur les principaux corridors, a permis de mettre en évidence l'axe de la ligne 1 comme étant l'axe le plus chargé en mode de Tramway avec une fréquentation de mobilité variant entre 200.000 à 300.000 passagers par jour.

Et d'ajourer que les études d'avant projet sont en cours de finalisation et seront suivies par le lancement des appels d'offres prévus au 2è semestre 2008 avant le démarrage des travaux de construction programmé en 2009 et la mise en service en 2012.

Dans le Business Plan de développement de la métropole figure également la maquette d'un projet de construction d'une ligne de Métro desservant un trajet urbain de 21 kilomètres à travers 20 stations.

Cette ligne de métro reliera les quartiers denses du sud de la ville de Casablanca en leur assurant une liaison rapide avec le centre, pour un coût d'investissement estimé globalement à 13 milliards de Dh.