Une faible augmentation affectera le prix du billet des Trains à Grande Vitesse (TGV), par rapport aux tarifs actuels. Selon le Ministre de l’Equipement et du Transport, les services fournis seront adaptés aux différentes couches sociales, rappelant que le schéma directeur relatif au TGV sera lancé fin 2009 avec la ligne Casa-Tanger.

Le ministre se prononçait lors d'une réunion de la Commission des Finances et du développement économique à la Chambre des Représentants consacrée à la poursuite de l'examen des projets d'investissements de la Société marocaine des Chemins de fer.

Ainsi, l’on sait que les TGV assureront le transport des personnes et que les trains actuels seront dédiés au transport des marchandises et au transport urbain. Ces TGV que le ministre a qualifiés de « trains du futur » permettront une augmentation du nombre des usagers qui pourra atteindre 133 millions de voyageurs à l'horizon 2035.

Le projet nécessitera une enveloppe globale de 1,8 milliard d'euros (environ 20 milliards Dh), financée par la France à hauteur de 900 millions d'euros et grâce à un don de 100 millions d'euros de l'Union Européenne dans le cadre du fonds d'investissement du voisinage, en plus d'un crédit de la Banque européenne d'Investissements de 300 millions d'euros.
Les 500 millions d'euros restants seront assurés par le gouvernement marocain.

Ces TGV, dont la mise en service est prévue en 2015, vont révolutionner le secteur des transports et ouvriront de nouveaux horizons, estime M. Ghellab.

Le ministre a également mis l'accent sur la rentabilité socio-économique de ce projet, notamment en termes de gain de temps, de baisse du nombre des accidents de la route et de protection de l'environnement, ajoutant que les revenus de ce projet permettront le recouvrement de 75% de son coût de réalisation.

Pour sa part, le directeur général de l'Office national des chemins de fer (ONCF), Mohamed Rabie Khlie, a rappelé que des études de faisabilité ont été menées depuis 2003, soulignant que l'Office oeuvrera au parachèvement de son programme d'investissement pour la période 2005-2009 relatif à la rénovation et à l'extension du réseau ferroviaire.