Le Mondial de l'Automobile s'est ouvert à la presse ce jeudi 2 octobre (ouvreture au public du 4 au 19 octobre). Pas moins de 90 nouveautés ont été dévoilées aux journalistes. Sélection des grandes révélations du jour.

Renault Mégane 3 berline et coupé
Le patron de Renault Carlos Ghosn a dévoilé en personne la nouvelle génération de la Mégane. Si la version berline 5 portes était déjà connue depuis début septembre, la déclinaison Coupé a fait sa première apparition devant les journalistes. La trois portes au caractère sportif sera proposée avec des motorisations compatibles biocarburants (superéthanol, biodiesel).

Peugeot RC HYmotion4
Comme à chaque Mondial, Peugeot expose sur son stand un étonnant prototype sportif, porteur des objectifs de la marque au lion, tant au niveau de la technologie que du design. Le RC Hymotion4 est un coupé 4 portes, 4 places et 4 roues motrices. Ce véhicule développe 313 ch mais n'émet que 109 g de CO2/km voire 0 gramme en mode électrique. Son secret : un système hybride reposant sur un bloc 1.6 essence associé à un moteur électrique et une boîte manuelle pilotée à six rapports. En vitesse de pointe, cette RC frôle les 300 km/h, et il ne lui faut que 4,4 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.

GT by Citroën
Outre le C3 Picasso et le concept Hypnos, l'autre attraction majeure du stand Citroën est la GT by Citroën. Un superbe prototype à pile à combustible qui s'illustrera dans la prochaine version du jeu vidéo GranTurismo. Les visiteurs pourront tester ce showcar pendant le Mondial, mais sur écran virtuel seulement.

Lamborghini Estoque
Le constructeur automobile de luxe Lamborghini présente au Mondial de l'Automobile à Paris son concept Estoque. Surprise : il s'agit d'un modèle à 4 portes. La marque italienne se prépare à l'arrivée de la Panamera, future Porsche allongée à 4 portes également.

BMW X1 Concept
Le X1 Concept annonce le quatrième membre de la famille X après les BMW X3, X5 et X6. Ce petit SUV, futur rival des Volkswagen Tiguan, Toyota Rav4 et Ford Kuga, arrivera sur le marché en 2009.

Audi A1 Sportback Concept
Attraction du stand Audi, cette étude au physique très original (phares tridimensionnels, lunette arrière divisée en deux, etc.) préfigure la prochaine petite berline compacte de la marque aux anneaux. Le moteur thermique, épaulé par un petit moteur électrique et le système stop/start, ne rejette que 92 g de CO2/km.

Chevrolet Volt
Présentée il y a quelques semaines aux Etats-Unis, cette voiture électrique et rechargeable sur secteur est exposée pour la première fois en Europe. Cette Chevrolet est capable de rouler 60 km sans utiliser de carburant (un moteur thermique prend le relai si la batterie n'a plus d'énergie). Commercialisation en 2010 aux Etats-Unis, puis en 2011 en Europe.

Bolloré-Pininfarina Bo
Fruit du partenariat entre le groupe français et le designer italien, cette voiture électrique sera produite de série fin 2009, à Turin. Elle utilisera des batteries de grande capacité offrant une autonomie de 250 km et une vitesse de pointe de 130 km/h. Petit détail : des cellules photoélectriques implantées sur le toit et le capot contribuent à l'alimentation du véhicule.

Golf VI GTI
La Golf VI, qui effectue au Mondial de l'Auto son premier bain de foule, est accompagnée à la Porte de Versailles de sa future déclinaison GTI. Sous le capot de la sportive allemande, un moteur 2.0 litres TFSI, plus puissant (210 ch contre 210 ch), et moins polluant (178 g de CO2/km contre 189 g) que celui de la Golf GTI actuelle.

Smart ForTow électrique
Daimler présente à Paris une Smart électrique, rechargeable directement sur secteur. Testée actuellement à Berlin ainsi qu'à Londres, cette ForTwo zéro émission sera commercialisée à grande échelle d'ici 2010.