BMW a lancé, avant l'arrivée d'un futur cabriolet, une véritable version coupé en plus des trois et cinq portes de sa série 1... Aujourd'hui, il est disponible au Maroc en deux versions 120d (177 ch) et 135i (306 ch), accessible à partir de respectivement 357.000 DH et 475.000 DH.

On ne peut reprocher à la Série 1 Coupé de manquer de présence ou d'agressivité... Et le résultat est à la hauteur: si l’avant copie trait pour trait la Série 1, c’est la poupe qui évolue le plus sensiblement.

En gagnant 13 cm sur le porte-à-faux arrière (à 4,36 m), mais surtout en s’inspirant notamment d’un autre coupé munichois : celui de la Série 3.

Une telle greffe associée aux formes plutôt tourmentées de la Série 1 aurait pu déboucher sur un résultat laissant à désirer. Mais, au contraire, cette version vient souffler un nouveau vent d’agressivité sur un modèle qui n’en manquait déjà pas.

Logiquement, cette Série 1 coupé devrait séduire les nombreux fidèles de la marque qui trouvent la série 3 coupé trop embourgeoisée. A l’intérieur, 4 passagers pourront voyager agréablement car il fait la part belle à l’espace. Pour accroître le volume du coffre, qui atteint 370 m3, la banquette arrière est rabattable 3/5-2/5, et ce de série.

En matière de sécurité, évidemment, rien à redire sur ce coupé qui se dote des habituels contrôle automatique de stabilité (ASC), de freinage en courbe (CBC), de stabilité (DSC) et de l’ABS.

Les fans de technologie apprécieront le système iDrive qui, comme sur le nouveau coupé Série 6, accueille 8 nouvelles touches permettant d'enregistrer des réglages de commandes favoris. MP3, iPod et autres clés USB bienvenus.