Aviation: Le taux mondial d'accidents à son plus bas niveau historique en 2011, les disparités régionales persistent

L'Association du transport aérien international (IATA) a révélé, mardi à Montréal, que le taux d'accidents des avions à réaction de fabrication occidentale en 2011 avait été "le plus bas de l'histoire de l'aviation", améliorant le record de 2010.

Le taux mondial d'accidents en 2011 (mesuré en pertes de coques par million de vols d'avions à réaction de fabrication occidentale) a été de 0,37, soit un accident pour 2,7 millions de vols, contre 0,61 en 2010 (un accident pour 1,6 million de vols), selon les chiffres rendus publics par l'Association du transport aérien international.

Il s'agit d'une amélioration de 39 pc par rapport à 2010, fait savoir l'IATA, soulignant que le nombre total de décès dans les accidents d'avion, toutes catégories d'aéronefs confondues, a connu lui aussi une baisse importante, passant de 786 en 2010 à 486 en 2011.

"La sécurité est la priorité absolue de l'industrie aérienne. Et elle résulte d'un travail d'équipe. Tous les intervenants de l'industrie aérienne ? transporteurs aériens, aéroports, fournisseurs de services de navigation aérienne et organismes de réglementation en matière de sécurité ? travaillent de concert quotidiennement pour rendre le ciel plus sûr au moyen de normes mondiales", a indiqué dans un communiqué le directeur général et chef de la direction de l'IATA, Tony Tyler.

"L'objectif ultime d'éliminer complètement les accidents mobilise tous ceux qui jouent un rôle dans l'aviation en vue de rendre l'industrie encore plus sûre", a-t-il dit, soulignant que "chaque accident est de trop et chaque perte de vie est une tragédie".

Selon l'IATA, qui représente quelque 240 compagnies aériennes qui assurent 84 pc du trafic aérien mondial, 2,8 milliards de personnes ont volé en toute sécurité en 2011 à bord de 38 millions de vols (dont 30 millions avec des avions à réaction et 8 millions avec des turbopropulseurs).

En 2011, le taux de mortalité est descendu à 0,07 par million de passagers, comparé à 0,21 en 2010, pour les vols d'avions à réaction de fabrication occidentale, indique-t-on de même source.

Si la moyenne mondiale est de 0,37 accident par million de vols, l'Asie-Pacifique (0,25), l'Europe (0,0), l'Amérique du Nord (0,10) et l'Asie du Nord (0,0) affichent une performance meilleure, selon les chiffres de l'IATA qui révèlent que la Communauté des Etats indépendants (ex-URSS moins les Pays Baltes) enregistre un taux de 1,06 contre 0,0 en 2010.

La région Amérique latine et Caraïbes en est à 1,28 (contre 1,87 en 2010) et le Moyen-Orient et Afrique du Nord à 2,02 en 2011 (contre 0,72 en 2010).

Le taux d'accidents en Afrique s'est amélioré de 56 pc, passant de 7,41 en 2010 à 3,27 en 2011, indique la même source, soulignant que le nombre total d'accidents touchant les transporteurs aériens d'Afrique est passé de 18 en 2010 à 8 en 2011.

Et de noter que le taux d'accidents des transporteurs non inscrits à l'IOSA (programme d'audit de la sécurité des opérations de l'IATA) était plus de cinq fois supérieur à la moyenne mondiale.

Ce sont les sorties de piste qui représentaient le type d'accident le plus fréquent en 2011 (18 pc du total), selon l'IATA qui précise que 88 pc des sorties de piste sont survenues à l'atterrissage.