Le coupé sport hybride de Honda à partir de 20.500 euros

Grande star du stand Honda au salon de Genève (jusqu'au 14 mars), le CR-Z, coupé hybride du constructeur japonais, sera commercialisé en France à partir du 5 juin prochain. La marque le proposera à partir de 22.500 euros, un tarif qui tombe à 20.500 euros grâce au super bonus accordé aux véhicules hybrides peu polluants.

Après la Civic Hybrid et l'Insight, commercialisée il y a près d'un an, le CR-Z est le troisième véhicule hybride lancé en Europe par Honda. Dévoilé sous la forme de prototypes sur les derniers salons automobiles internationaux, ce coupé sportif à trois portes et quatre places est actuellement présenté au salon de Genève.

Doté d'une motorisation hybride parallèle associant un bloc essence 1,5 litre et un module électrique de 14 ch, le CR-Z affiche une puissance totale de 124 ch pour une consommation limitée à 5 l/100 km et des émissions de CO2 de seulement 117 g/km. Il est également couplé à une boîte manuelle à 6 vitesses, inédite sur une hybride selon Honda. Le système propose au pilote trois modes de conduite en fonction de ses envies : conduite sportive, conduite économique (Econ) ou un équilibre des deux.

Le CR-Z rejoindra les concessions françaises à partir du 5 juin 2010. Il sera commercialisé au tarif de 20.500 euros (bonus gouvernemental de 2.000 euros inclus) en entrée de gamme, et 23.800 euros en finition haut de gamme.

Le premier niveau de finition dispose, entre autres, de 6 airbags, du contrôle électronique de trajectoire, de l'ABS avec assistance au freinage d'urgence, de l'assistance au démarrage en côte, de la climatisation automatique, des vitres arrière surteintées, des feux de jour à LED et d'un système audio CD avec commandes au volant et port USB.

La finition supérieure y ajoute les sièges avant en cuir et chauffants, le toit vitré, les phares au xénon, le régulateur de vitesse, le kit Bluetooth, l'aide au stationnement, les phares et essuie-glaces à allumage automatique et les rétroviseurs rabattables électriquement.

Concurrent de Toyota sur la technologie hybride, Honda s'est donné pour objectif d'écouler 500.000 voitures hybrides par an dans le monde à partir de 2011.